檢測介紹
扣件組裝性能、疲勞試驗是國家現(xiàn)代化發(fā)展必不可少的一個環(huán)節(jié),扣件組裝性能、疲勞試驗檢測直接關系到是否能夠推動質量強國的目標實現(xiàn)。
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心在全國范圍內擁34個駐點,檢測客戶遍布全國各個省市,是國家質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,可以為各類客戶提供委托檢測,技術咨詢、檢驗檢測等相關服務,檢測范圍涉及金屬制品、高分子材料、鋼絲繩、鋼結構、建筑材料、建筑結構等多領域范圍。涵蓋扣件組裝性能、疲勞試驗檢測、金屬檢測委托檢測,可對各種扣件組裝性能、疲勞試驗進行檢測分析,7-10個工作日出具檢測報告,檢測報告全球認可,支持全球掃碼查詢真?zhèn)?。支持全國上門取樣/寄樣檢測服務。
相關檢測項目:靜彎+斷口(專機)、沖擊(專機)、疲勞、抗拔力、靜載抗裂強度、組裝性能。
咨詢電話:0371-63329332
檢測標準
常用檢測標準:Q/CR481-2015 | 彈條Ⅶ型扣件 |
Q/CR 563-2017 | 彈條Ⅰ型扣件 |
TB/T 2491-1994 | 扣件組裝疲勞試驗方法 |
TB/T 3395系列標準 | 高速鐵路扣件 |
科技基[2007]207號 | 彈條Ⅳ型扣件技術條件 |
科技基[2007]207號 | 彈條Ⅴ型扣件技術條件 |
科技基[2007]208號 | WJ-7型扣件組裝暫行技術條件 |
科技基[2007]209號 | WJ-8型扣件組裝暫行技術條件 |
TB/T 3396系列標準 | 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 |
EN 13146系列標準 | 鐵路應用 軌道 扣件系統(tǒng)試驗方法 |
TB/T 3300-2013 | 高速鐵路有砟軌道預應力混凝土軌枕 |
TB/T 1878-2002 | 預應力混凝土枕疲勞試驗方法 |
TB/T 2975-2010 | 膠接絕緣鋼軌技術條件 |
TB/T 1632系列標準 | 鋼軌焊接 |
CECS 429:2016 | 城市軌道用槽型鋼軌閃光焊接質量檢驗標準 |
CECS 430:2016 | 城市軌道用槽型鋼軌閃光焊接質量檢驗標準 |
TB/T 1354-1979 | 鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法 |
TB/T 2492-2004 | 絕緣軌距桿技術條件 |
TB/T 2211-2010 | 機車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧 |
TB/T 3122-2010 | 鐵路聲屏障聲學構件技術要求及測試方法 |
突出優(yōu)勢
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檢測周期短
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心秉承服務優(yōu)先原則,保證數(shù)據(jù)準確的基礎上,盡可能縮短檢測周期,讓客戶能夠盡快獲得準確高效的檢測報告
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企業(yè)可靠
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心是首批國家市場監(jiān)督管理總局(原國家質檢總局)批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,應急管理部(原國家安監(jiān)總局)授權的國家安全生產(chǎn)甲級檢測機構,隸屬中鋼集團的國有企業(yè),比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力。
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檢測資質全、范圍廣
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心目前國家授權檢測業(yè)務范圍包括十大類,10000+個參數(shù),4000多個產(chǎn)品,包括國家標準、行業(yè)標準、國際標準以及美歐日等發(fā)達國家標準 3000 余個,擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC等諸多檢測資質,屬于行業(yè)內領先水平。
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數(shù)據(jù)準確
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心始終堅持第三方技術機構公正、科學的原則,規(guī)范實驗室質檢工作,確保每項檢測數(shù)據(jù)的準確性,保證每份檢測報告的真實可靠性。
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團隊專業(yè)
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心擁有一批業(yè)內領先的高素質技術團隊,教授級高工、工程師 、助理工程師、碩士研究生近200人,研究生學歷占比60%,為客戶提供更專業(yè)的檢測技術支持。
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費用低
國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中心在保證高質量高效率檢測的同時,制定了完備的價格體系標準,保證客戶享受到行業(yè)內極具競爭力的價格優(yōu)勢。
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