近年來,隨著我國大規(guī)模的鐵路提速改造工程的實(shí)施,以及大力發(fā)展高速客運(yùn)專線,鐵路列車的運(yùn)行噪聲給沿線的居住環(huán)境帶來較大影響,其噪聲污染的治理逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。對于解
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展進(jìn)步,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,交通工程建設(shè)和運(yùn)營也得到快速的發(fā)展,尤其是更多的大中型橋梁投入運(yùn)營,使我國交通領(lǐng)域發(fā)生了非常大的改變。與此同時(shí),因橋
建筑節(jié)能在我國的節(jié)能減排中占有相當(dāng)重要的比例,而外墻外保溫是建筑物節(jié)能效果的最終體現(xiàn),在節(jié)能保溫的同時(shí),外墻外保溫系統(tǒng)的安全更是前提。
7月2日,下班高峰期間,石家莊一高
隨著我國城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,隧道工程已然成為社會發(fā)展的重要助力。在隧道項(xiàng)目的施工中,開挖工程的安全性極其重要。隧道監(jiān)控量測作為掌握隧道圍巖動(dòng)力穩(wěn)定性的重
建筑門窗是建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的重要組成部分,需滿足建筑各種功能和性能要求,尤其是近年來提倡節(jié)能降耗,節(jié)能也成為建筑門窗面臨的一個(gè)重要問題。建筑外門窗作為室外建筑物的重要組
在現(xiàn)階段的大多數(shù)預(yù)應(yīng)力橋梁建設(shè)中,都會采用孔道壓漿。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護(hù)鋼絞線不生銹,延長結(jié)構(gòu)的使用年限;二
預(yù)埋槽道是為電力、熱力等設(shè)備、管線支撐結(jié)構(gòu)提供安裝基礎(chǔ)的預(yù)埋件,槽道通過T形螺栓將綜合管線等懸固件固定,并傳遞荷載,具有安裝靈活、現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化程度高等優(yōu)勢特征,在地鐵
通信鐵塔是無線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來,隨著我國通信事業(yè)的發(fā)展,特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開,通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。在南方的多數(shù)地區(qū)
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